LG化学:正在与多家汽车制造商洽谈成立电池合资企业

全球最大动力电池制造商LG化学正在与几家车企商谈成立电动汽车电池合资企业(www.7w.net.cn)。

路透社援引LG化学首席执行官辛学喆的话称,LG化学已经在与通用汽车和吉利汽车推进电池合资企业的建立,并希望将业务扩展到其他汽车制造商,不过他并未透露具体意向企业。

辛学喆表示,公司正在与几乎所有汽车制造商洽谈扩大合作,特斯拉就是其中之一。“我们已经开始为特斯拉供货,这是良好合作关系的开始,希望后续能扩大合作关系。”但他也补充道,LG化学目前并未与特斯拉商讨上述电池合资事宜。

LG化学是韩国最具代表性化学企业,业务范围包括石油化学、电池、尖端素材和生命科学等。目前,该公司已是大众、通用、福特、戴姆勒、沃尔沃等多家车企的电池供应商,并于今年1月和特斯拉就电池供应达成合作,其南京工厂的动力电池将被装配在Model 3和Model Y上。

去年6月,LG化学宣布与吉利汽车成立合资公司,从事动力电池相关的应用研发、制造、销售、售后服务等业务,公司注册资本为1.88亿美元,双方各持股50%。另据路透社报道,到2021年底,该合资企业的年生产能力将达到10GWh,其产品将从2022年起供应给吉利的电动汽车。

去年12月,LG化学又与通用汽车共同投资23亿美元在美国建立一家汽车电池合资企业,双方持股比例同样是各自50%。该合资公司计划于今年年中动工,所生产的电池将应用于通用汽车后续电动汽车产品,包括将于2021年秋季推出的纯电动卡车。

值得关注的是,LG化今年9月宣布要将其电池业务分拆成独立公司。新公司暂时命名为“LG能源解决方案”,由LG化学全资拥有,原公司的股东结构保持不变,分拆对象包括动力电池、储能系统和小型电池业务。新公司经10月30日的临时股东大会批准后,将于12月1日成立。

辛学喆对此表示,分离电池业务的计划是必要的,这将为后续工厂扩大产能所需的大规模投资提供资金。新公司可能在大约一年后通过IPO将至多30%股份上市。他说,“来自中国和其他国家企业的竞争日益激烈,为了保持我们的行业领先地位,我们需要将资金投入电池生产和研究。”

韩国时报9月28日报道称,消息人士透露,特斯拉正在寻求收购LG能源解决方案公司10%的股份,以保证电池的稳定供应。通过多元化的电池采购渠道,特斯拉可以其削减电池采购成本,同时对LG的任何直接投资都将帮助它购买合格的电池以用于特斯拉电动汽车。

韩国市场调研机构SNE Research最新数据显示,今年1-8月,LG化学全球动力电池装机量为15.9GWh,以24.6%的市场占有率位居行业第一,宁德时代排名第二,装机量达15.5GWh的装机量,市场占有率为24%,后面三到五名分别是日本松下、三星SDI和比亚迪。

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